Auto Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-puertas
(W210/S210 1995-1999)

de markMercedes-Benz
el modeloE-Class
la generacionW210/S210 1995-1999
una serieSedan 4-puertas

la transmision y la direccion:

la tracciontrasero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregasel automata, del mecanico
la candidad de las entregas5, 4
el diameter del viraje11.3 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina, de diesel
la potencia del motor88-279 CV
el volume del motor1997-4266 cm3
el tipo de la admisionla admision distribuida, la admision directa, common rail
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo, el compresor
la momento de torsion maximo102-400 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1800-4650 RPM
las revoluciones de la potencia maxima4000-5900 RPM
la desposicion de los cilindrosV-figurado, unas series
el diametro del cilindro83.2-92 mm
el curso del embolo73.5-92.4 mm
la candidad de las valvulas al cilindro3, 4, 2
la candidad de los cilindros6, 5, 8, 4

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga575-890 kg
el del moletero minimo/maximo500-520 litro
la masa cardago1340-1590 kg
la masa completa1940-2220 kg
la base de las ruedas2833 mm
la via trasero/delantero1534-1542 / 1528-1536 mm
la anchura1799 mm
l longitud4795 mm
la artura1436 mm
la masa dle autotren admissible3460-4120 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgicoEURO II, EURO III
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso420-1330 km
la dispersion hasta 100 km/h6.6-17.4 sec
el volumen del deposito de combustible65-80 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km6.3-12.7 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km7.1-18.9 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4.9-9.1 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, sobre las palancas dobles transversales, el resorte
la suspension traseralas palancas, es mucho las palancas, el resorte, los amortizadores

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