Auto Mercedes-Benz M-Class AMG tereno accidentado 5-puertas
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| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | M-Class |
| la generacion | W163 [el cambio del estilo] 2001-2005 |
| una serie | AMG tereno accidentado 5-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el diameter del viraje | 11.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 347 CV |
| el volume del motor | 5439 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el compresor |
| la momento de torsion maximo | 510 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2800 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5500 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 97 mm |
| el curso del embolo | 92 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 3 |
| la candidad de los cilindros | 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 670 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 633-2020 litro |
| la masa cardago | 2200 kg |
| la masa completa | 2870 kg |
| el claro de camino | 200 mm |
| la base de las ruedas | 2820 mm |
| la via trasero/delantero | 1555 / 1555 mm |
| la anchura | 1895 mm |
| l longitud | 4635 mm |
| la artura | 1820 mm |
| la masa dle autotren admissible | 6370 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO III |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 450-820 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.7 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 93 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 14.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 20.6 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 11.4 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, el resorte |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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