Auto Mercedes-Benz Sprinter Chasis 2-puertas
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| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | Sprinter |
| la generacion | W906 2006-2017 |
| una serie | Chasis 2-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 6, 5 |
| el diameter del viraje | 12.3-15.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| la potencia del motor | 88-258 CV |
| el volume del motor | 1796-3498 cm3 |
| el tipo de la admision | common rail, la admision directa |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 220-440 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1200-5000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3800-5900 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 88-92.9 mm |
| el curso del embolo | 86-88.3 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 2 |
| la capacidad de carga | 1220-1765 kg |
| la masa cardago | 1690-1790 kg |
| la masa completa | 3000-5000 kg |
| la base de las ruedas | 3250-4325 mm |
| la anchura | 1990 mm |
| l longitud | 5305-6680 mm |
| la artura | 2365-2440 mm |
| la masa dle autotren admissible | 5000-7000 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO III, EURO V, EURO IV |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 560-1410 km |
| el volumen del deposito de combustible | 75-100 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.2-11.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.8-13.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.9-7.8 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | dependiente, el resorte |
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