Auto Audi A6 Universale
(4B/C5 1997-2005)

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de markAudi
el modeloA6
la generacion4B/C5 1997-2005
una serieUniversale

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregasel automata, del mecanico, el variatore (CVT)
la candidad de las entregas4, 5, 6
el diameter del viraje11.68 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina, de diesel
la potencia del motor110-300 CV
el volume del motor1781-4172 cm3
el tipo de la admisionla admision distribuida, la admision directa
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo, dos turbo
la momento de torsion maximo168-400 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1500-4600 RPM
las revoluciones de la potencia maxima4000-6200 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
el diametro del cilindro78.3-84.5 mm
el curso del embolo77.4-95.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro5, 2, 4
la candidad de los cilindros4, 6, 8

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga550-580 kg
el del moletero minimo/maximo455-1590 litro
la masa cardago1395-1785 kg
la masa completa1975-2365 kg
la base de las ruedas2759-2760 mm
la via trasero/delantero1540-1578 / 1569-1590 mm
el volumen del moletero minimo/maximo1005-1260 / 1065-1200 kg
la anchura1810-1850 mm
l longitud4796-4833 mm
la artura1454-1479 mm
la altura de la carga588-593 mm
la masa dle autotren admissible3475-4465 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgicoEURO III, EURO II, EURO IV
de mark de gasolinaAY 95, AY 98
la reserva del curso390-1520 km
la dispersion hasta 100 km/h7.1-14.8 sec
el volumen del deposito de combustible70-82 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km5.6-13.1 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km7.3-19.1 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4.6-9.6 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamarael estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas longitudenales, las tracciones, los amortizadores, sobre las palancas dobles transversales, sobre las palancas trapezoedales

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el modificacion:

foto 1 Auto Audi A6 el sedan
el sedan
foto 2 Auto Audi A6 el universale
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