Auto Audi A6 Sedan (4B/C5 [el cambio del estilo] 2001-2004)
de mark
Audi
el modelo
A6
la generacion
4B/C5 [el cambio del estilo] 2001-2004
una serie
Sedan
la transmision y la direccion:
la traccion
delantero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregas
del mecanico, el variatore (CVT), el automata
la candidad de las entregas
5, 6
el diameter del viraje
11.68-11.7 m
el motor:
el tipo del motor
la gasolina, de diesel
la potencia del motor
130-300 CV
el volume del motor
1781-4172 cm3
el tipo de la admision
la admision distribuida, la admision directa
la prezencia del ventilador interno
existe
el tipo de la supercompresion
el turbo
la momento de torsion maximo
195-400 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo
1400-4600 RPM
las revoluciones de la potencia maxima
4000-6300 RPM
la desposicion de los cilindros
unas series, V-figurado
el diametro del cilindro
78.3-84.5 mm
el curso del embolo
77.4-95.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro
5, 2, 4
la candidad de los cilindros
4, 6, 8
la carroceria:
la candida de los lugares
5
la capacidad de carga
540-550 kg
el del moletero minimo/maximo
434-551 litro
la masa cardago
1395-1750 kg
la masa completa
1945-2290 kg
el claro de camino
123 mm
la base de las ruedas
2759-2760 mm
la via trasero/delantero
1540-1578 / 1569-1590 mm
el volumen del moletero minimo/maximo
1025-1260 / 1070-1170 kg
la anchura
1810-1850 mm
l longitud
4796-4833 mm
la artura
1452-1453 mm
la masa dle autotren admissible
3445-4390 kg
los indices de explotacion:
de mark el combustible
la gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgico
EURO IV, EURO III
de mark de gasolina
AY 95, AY 98
la reserva del curso
390-1520 km
la dispersion hasta 100 km/h
6.8-11.1 sec
el volumen del deposito de combustible
70-82 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km
5.7-13 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km
7.6-19.3 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km
4.6-9.4 litro
los frenos:
los frenos las antecamaras
de discos, la ventilacion
los frenos trasero
de discos, la ventilacion
la suspension:
la suspension la antecamara
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas
la suspension trasera
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones, sobre las palancas longitudenales, los resortes en helice, los amortizadores, las palancas, es mucho las palancas
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