Auto Daewoo Espero Sedan
(KLEJ [el cambio del estilo] 1993-1997)

foto 1 Auto Daewoo Espero Sedan (KLEJ [el cambio del estilo] 1993 1997) foto 2 Auto Daewoo Espero Sedan (KLEJ [el cambio del estilo] 1993 1997) foto 3 Auto Daewoo Espero Sedan (KLEJ [el cambio del estilo] 1993 1997)
foto 4 Auto Daewoo Espero Sedan (KLEJ [el cambio del estilo] 1993 1997) foto 5 Auto Daewoo Espero Sedan (KLEJ [el cambio del estilo] 1993 1997)  
de markDaewoo
el modeloEspero
la generacionKLEJ [el cambio del estilo] 1993-1997
una serieSedan

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero
el tipo la caja de las entregasel automata, del mecanico
la candidad de las entregas4, 5
el diameter del viraje10.4 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina
la potencia del motor90-105 CV
el volume del motor1498-1998 cm3
el tipo de la admisionla admision distribuida
la momento de torsion maximo137-164 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo2600-4800 RPM
las revoluciones de la potencia maxima4800-5400 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series
el diametro del cilindro76.5-86 mm
el curso del embolo79.5-86 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4, 2
la candidad de los cilindros4

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga435-474 kg
el del moletero minimo/maximo560-560 litro
la masa cardago1156-1195 kg
la masa completa1630 kg
la base de las ruedas2620 mm
la via trasero/delantero1426 / 1406 mm
el volumen del moletero minimo/maximo860 / 890 kg
la anchura1718 mm
l longitud4615 mm
la artura1388 mm
la masa dle autotren admissible2730 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina
de mark de gasolinaAY 92
la reserva del curso400-960 km
la dispersion hasta 100 km/h10.8-14.7 sec
el volumen del deposito de combustible50 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km7.5-8.6 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km11-12.4 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km5.2-6.3 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode tambor

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension traserasemi-dependiente, el resorte

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el modificacion:


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