Auto Opel Omega Universale
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![foto 1 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3437_1_omega_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3437_2_omega_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3437_3_omega_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3437_4_omega_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3437_5_omega_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3437_6_omega_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3437_7_omega_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3439_1_omega_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3439_2_omega_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3439_3_omega_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Opel Omega Universale (A [el cambio del estilo] 1986 1994)](/img/serie_1444_3439_4_omega_bg.jpg) |
| de mark | Opel |
| el modelo | Omega |
| la generacion | A [el cambio del estilo] 1986-1994 |
| una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero, delantero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el diameter del viraje | 10.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 73-200 CV |
| el volume del motor | 1998-2969 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 138-265 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2200-4200 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4200-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 86-95 mm |
| el curso del embolo | 69.8-86 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 450-1865 litro |
| la masa cardago | 1275-1470 kg |
| la masa completa | 1975-2110 kg |
| el claro de camino | 140 mm |
| la base de las ruedas | 2730 mm |
| la via trasero/delantero | 1445 / 1460 mm |
| la anchura | 1772 mm |
| l longitud | 4730 mm |
| la artura | 1480 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| el estandart ecolodgico | EURO III |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 450-1230 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.2-20.5 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.2-10.5 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.7-15.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.7-8.1 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
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