Auto Skoda Octavia Combi Scout universale 5-puertas
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| de mark | Skoda |
| el modelo | Octavia |
| la generacion | 3 generacion 2013-2017 |
| una serie | Combi Scout universale 5-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el robot (electrónico) |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el diameter del viraje | 10.96 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 180 CV |
| el volume del motor | 1798 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 280 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1350-4500 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4500-6200 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 645 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 588-1718 litro |
| la masa cardago | 1522 kg |
| la masa completa | 2092 kg |
| el claro de camino | 171 mm |
| la base de las ruedas | 2679 mm |
| la via trasero/delantero | 1538 / 1506 mm |
| la anchura | 1814 mm |
| l longitud | 4685 mm |
| la artura | 1531 mm |
| la masa dle autotren admissible | 3682 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 650-930 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.8 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 55 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.9 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.9 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas triangulares transversales |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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el modificacion:
 la elevacion trasera |
el universale |
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| el universale |
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