Auto Mercedes-Benz Citan Miniforgon
(W415 2012-2017)

foto 1 Auto Mercedes-Benz Citan Miniforgon (W415 2012 2017) foto 2 Auto Mercedes-Benz Citan Miniforgon (W415 2012 2017) foto 3 Auto Mercedes-Benz Citan Miniforgon (W415 2012 2017)
foto 4 Auto Mercedes-Benz Citan Miniforgon (W415 2012 2017)   
de markMercedes-Benz
el modeloCitan
la generacionW415 2012-2017
una serieMiniforgon

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero
el tipo la caja de las entregasdel mecanico
la candidad de las entregas5, 6
el diameter del viraje11.2 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
la potencia del motor75-114 CV
el volume del motor1192-1461 cm3
el tipo de la admisioncommon rail, la admision directa
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo
la momento de torsion maximo190-240 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1750-4000 RPM
las revoluciones de la potencia maxima4000-4500 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series
el diametro del cilindro76 mm
el curso del embolo80.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la candidad de los cilindros4

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga555 kg
el del moletero minimo/maximo685-3000 litro
la masa cardago1365-1395 kg
la masa completa1920-1950 kg
el claro de camino147 mm
la base de las ruedas2697 mm
la anchura1829 mm
l longitud4321 mm
la artura1809 mm
la masa dle autotren admissible2970-3000 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgicoEURO V
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso830-1570 km
el volumen del deposito de combustible60-66 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km4.4-6.1 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km4.8-7.2 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4.2-5 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension traserasemi-dependiente

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