Auto Renault Clio Puerta trasera 5-puertas
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| de mark | Renault |
| el modelo | Clio |
| la generacion | 2 generacion 1998-2005 |
| una serie | Puerta trasera 5-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el diameter del viraje | 10.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 60-163 CV |
| el volume del motor | 1149-1998 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 93-250 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4250 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 465-550 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 255-1035 litro |
| la masa cardago | 880-1035 kg |
| la masa completa | 1420-1525 kg |
| el claro de camino | 120 mm |
| la base de las ruedas | 2475 mm |
| la via trasero/delantero | 1405 / 1385 mm |
| la anchura | 1640 mm |
| l longitud | 3773 mm |
| la artura | 1417 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 92, AY 95 |
| la reserva del curso | 470-1020 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.3-15.4 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 50 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6-8.2 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.8-10.6 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.9-6.4 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | semi-dependiente, el resorte, los amortizadores |
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el modificacion:
 el universale |
la puerta trasera |
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| la puerta trasera |
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