Auto Chevrolet Nova Departamento 5.4 Powerglide (275 CV)
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| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Nova |
| la generacion | 2 generacion [el cambio del estilo] 1967 años |
| una serie | Departamento |
| el modificacion | 5.4 Powerglide (275 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 722-722 litro |
| la anchura | 1811 mm |
| l longitud | 4648 mm |
| la artura | 1359 mm |
| la base de las ruedas | 2794 mm |
| la via trasero/delantero | 1430 / 1417 mm |
| el claro de camino | 147 mm |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas longitudenales |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de tambor |
la transmision y la direccion:
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 2 |
| la traccion | trasero |
| el diameter del viraje | 12 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 5359 cm3 |
| la potencia del motor | 275 CV |
| la momento de torsion maximo | 355 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4800 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3200 RPM |
| la candidad de los cilindros | 8 |
| el diametro del cilindro | 101.6 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el curso del embolo | 82.5 mm |
| el tipo de la admision | el carburator |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 61 litro |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.2 sec |
| la velocidad maxima | 193 km/h |
| la reserva del curso | 380 - 380 km |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 16.2 litro |
el automovil Chevrolet Nova Departamento 5.4 Powerglide (275 CV) (2 generacion [el cambio del estilo] 1967-0)
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