|
|
|
Auto Chevrolet Cobalt
2004-2017 aastat 97-260 hp
foto Auto Chevrolet Cobalt
omadused Auto Chevrolet Cobalt
Serie | Sedaan, Kupee, SS kupee 2-uks, SS kupee, SS sedaan |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Laius | 1725-1735 mm | Pikkus | 4479-4585 mm | Kõrgus | 1415-1519 mm | Võimsus | 495-510 kg | Täielik kaal | 1524-1620 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 394-563 liitrit | Tagumine rada/Eesmine rada | 1450-1509 / 1476-1509 mm | Maapinna kliirens | 136-137 mm | Teljevahe | 2620-2629 mm | Piiranguline kaal | 1054-1349 kg |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Hübriid | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Mootori jõudlus | 97-260 hp | Mootori võimsus | 1389-2374 cm3 | Boost tüüp | Turbiin + kompressor | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Silindri paigutus | Inline | Silindrite arv | 4 | Insuldi tsükkel | 73.4-97.8 mm | Klapid silindri kohta | 4, 2 | Silindri puur | 74.7-87.9 mm | Maksimaalne pöördemoment | 131-352 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000-5300 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5300-6200 RPM |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käikude arv | 4, 5, 6 | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Pöördumisring | 10.8 m |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Silindrilised vedrud, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Stabilisaatoririba, Torsion, Tala, Torsionstala |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Tööomadused:
Kiirendus (0-100 km/h) | 5.7-11.9 sec | Kütusepaagi mahutavus | 46-58 liitrit | Kütus | Bensiin, Etanool | Heitkoguste standardid | EURO IV | Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON | Kruiisivahemik | 440-870 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.5-8.6 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.4-10.69 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.3-7.84 liitrit |
Auto Chevrolet Cobalt
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|