|
|
|
Auto Volkswagen Passat Vagun (B1 [ümberkujundamine] 1977-1981)
Mark | Volkswagen |
Mudel | Passat |
Põlvkond | B1 [ümberkujundamine] 1977-1981 | Serie | Vagun |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 4 | Pöördumisring | 10.3 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Disel | Mootori jõudlus | 50-75 hp | Mootori võimsus | 1297-1588 cm3 | Injektsioonitüüp | Karburaator, Otseinjektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 82-121 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3000-3500 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000-5800 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 75-76.5 mm | Insuldi tsükkel | 72-80 mm | Klapid silindri kohta | 2 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 450-450 liitrit | Piiranguline kaal | 900-920 kg | Maapinna kliirens | 180 mm | Teljevahe | 2470 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1341 / 1349 mm | Laius | 1615-1620 mm | Pikkus | 4190-4300 mm | Kõrgus | 1360 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin, Disel | Bensiinitüüp | 92 RON | Kiirendus (0-100 km/h) | 13-21.5 sec | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.8-9 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | |
Tagumine vedrustus | Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
sedaan |
luukpära |
luukpära |
vagun |
luukpära |
luukpära |
vagun |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|