Auto Opel Astra Vagun 5-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Opel |
| Mudel | Astra |
| Põlvkond | G 1998-2009 |
| Serie | Vagun 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne |
| Käikude arv | 5, 4 |
| Pöördumisring | 10.8 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori jõudlus | 68-147 hp |
| Mootori võimsus | 1199-2198 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Monoinjektsioon, Common rail, Otseinjektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 110-280 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-4200 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-6000 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 72.5-86 mm |
| Insuldi tsükkel | 72.6-98 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 475-502 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 480-1500 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1185-1385 kg |
| Täielik kaal | 1660-1860 kg |
| Maapinna kliirens | 140 mm |
| Teljevahe | 2611 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1484 / 1472 mm |
| Laius | 1709 mm |
| Pikkus | 4288 mm |
| Kõrgus | 1465 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2380-3210 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, CNG, Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO III, EURO II, EURO IV |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 390-1440 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9.3-17.5 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 52 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.5-9.6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6-13.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.6-7.3 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Wishbone, Multi wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
 luukpära |
vagun |
 luukpära |
vagun |
 luukpära |
 sedaan |
vagun |
 luukpära |
 kabriolett |
 luukpära |
 kabriolett |
 luukpära |
 luukpära |
vagun |
 kabriolett |
 kupee |
 sedaan |
 luukpära |
 luukpära |
vagun |
 kabriolett |
vagun |
 sedaan |
 luukpära |
 luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu