|
|
|
Auto Alfa Romeo Giulietta Turbodelta sedaan 4-uks (116 [2 ümberkujundamine] 1983-1985)
Mark | Alfa Romeo |
Mudel | Giulietta |
Põlvkond | 116 [2 ümberkujundamine] 1983-1985 | Serie | Turbodelta sedaan 4-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Teljarattavedu | Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 5 |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 172 hp | Mootori võimsus | 1962 cm3 | Injektsioonitüüp | Karburaator | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo | Maksimaalne pöördemoment | 283 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3500 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 84 mm | Insuldi tsükkel | 88.5 mm | Klapid silindri kohta | 2 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 600-600 liitrit | Piiranguline kaal | 1140 kg | Teljevahe | 2510 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1372 / 1364 mm | Laius | 1650 mm | Pikkus | 4210 mm | Kõrgus | 1400 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 92 RON | Kruiisivahemik | 350-540 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 7.5 sec | Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 12.2 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 14.1 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 9.3 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Torsion |
Tagumine vedrustus | |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
luukpära | sedaan |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|