|
|
|
Auto Daihatsu Boon Luukpära (1 põlvkond 2004-2010)
Mark | Daihatsu |
Mudel | Boon |
Põlvkond | 1 põlvkond 2004-2010 | Serie | Luukpära |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (AWD) | Käigukasti tüüp | Automaatne | Käikude arv | 4 | Pöördumisring | 8-8.6 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 71-90 hp | Mootori võimsus | 996-1297 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 94-123 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3200-3600 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 71-72 mm | Insuldi tsükkel | 79.7-83 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 3, 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Piiranguline kaal | 900-940 kg | Täielik kaal | 1205 kg | Maapinna kliirens | 160 mm | Teljevahe | 2440 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1465 / 1445-1475 mm | Laius | 1665 mm | Pikkus | 3595 mm | Kõrgus | 1535 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO IV | Bensiinitüüp | 92 RON, 80 RON | Kiirendus (0-100 km/h) | 11.4-18.4 sec | Kütusepaagi mahutavus | 40 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.8 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Tugi |
Tagumine vedrustus | Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|