Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3119_1_march_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3119_2_march_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3119_3_march_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3119_4_march_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3121_1_march_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3121_2_march_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3121_3_march_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3121_4_march_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3122_1_march_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3123_1_march_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3124_1_march_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3124_2_march_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3124_3_march_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3125_1_march_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Nissan March Polka luukpära 5-uks (K11 [ümberkujundamine] 1997 2002)](/img/serie_1390_3125_2_march_bg.jpg) |
| Mark | Nissan |
| Mudel | March |
| Põlvkond | K11 [ümberkujundamine] 1997-2002 |
| Serie | Polka luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT), Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Pöördumisring | 9.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori jõudlus | 60-75 hp |
| Mootori võimsus | 998-1275 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 80-106 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 63-71 mm |
| Insuldi tsükkel | 71-80 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 206-206 liitrit |
| Piiranguline kaal | 900 kg |
| Täielik kaal | 1390 kg |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Teljevahe | 2360 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1360 / 1325 mm |
| Laius | 1585 mm |
| Pikkus | 3695 mm |
| Kõrgus | 1430 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 510-840 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.9-18 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 42 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.2-6.8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.1-8.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5-5.2 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Tugi |
| Tagumine vedrustus | Wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära |
 kabriolett |
luukpära |
| luukpära |
luukpära |
luukpära |
| luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu