|
|
|
Auto BYD Flyer Luukpära (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2010)
Mark | BYD |
Mudel | Flyer |
Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2010 | Serie | Luukpära |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Käikude arv | 4 | Pöördumisring | 10.2 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 40-52 hp | Mootori võimsus | 796-1051 cm3 | Injektsioonitüüp | Injektor | Maksimaalne pöördemoment | 62-153 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4500 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 RPM | Silindri paigutus | Inline | Klapid silindri kohta | 2 | Silindrite arv | 3, 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Piiranguline kaal | 720-725 kg | Täielik kaal | 1090-1095 kg | Maapinna kliirens | 150 mm | Teljevahe | 2300 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1215-1220 / 1200-1205 mm | Laius | 1467-1468 mm | Pikkus | 3600-3605 mm | Kõrgus | 1470 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kruiisivahemik | 400-670 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 15-25 sec | Kütusepaagi mahutavus | 30 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.9-5 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7-7.5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.5 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|