|
|
|
Auto Toyota Vios Sedaan (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2013)
Mark | Toyota |
Mudel | Vios |
Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2013 | Serie | Sedaan |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Käikude arv | 4, 5 | Pöördumisring | 9.6-9.8 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 86-118 hp | Mootori võimsus | 1299-1598 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 121-141 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4200-4400 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 75-80.5 mm | Insuldi tsükkel | 73.5-84.7 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 410-465 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 475-475 liitrit | Piiranguline kaal | 1030-1125 kg | Täielik kaal | 1495-1535 kg | Maapinna kliirens | 150-170 mm | Teljevahe | 2550 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1465-1470 / 1460 mm | Laius | 1690-1700 mm | Pikkus | 4300 mm | Kõrgus | 1460-1490 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO IV | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 42 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.4-6.9 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|