Auto Chevrolet Spark Luukpära
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_703_1_spark_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_703_2_spark_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_703_3_spark_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_703_4_spark_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_703_5_spark_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_703_6_spark_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_703_7_spark_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_704_1_spark_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_704_2_spark_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_704_3_spark_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_704_4_spark_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_704_5_spark_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_704_6_spark_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Chevrolet Spark Luukpära (M250 [ümberkujundamine] 2005 2007)](/img/serie_309_704_7_spark_bg.jpg) |
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Spark |
| Põlvkond | M250 [ümberkujundamine] 2005-2007 |
| Serie | Luukpära |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Pöördumisring | 9.2 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori jõudlus | 52-66 hp |
| Mootori võimsus | 796-995 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 72-91 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4200-4400 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5400-6000 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 68.5 mm |
| Insuldi tsükkel | 67.5-72 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindrite arv | 3, 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 170-845 liitrit |
| Piiranguline kaal | 850-870 kg |
| Täielik kaal | 1250-1270 kg |
| Maapinna kliirens | 135 mm |
| Teljevahe | 2345 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1310 / 1275 mm |
| Laius | 1495 mm |
| Pikkus | 3495 mm |
| Kõrgus | 1500 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kruiisivahemik | 400-830 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 14-21.9 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 35 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.2-6.6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.9-8.8 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.2-5.3 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära | luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu