Auto VAZ (Lada) 2113 Luukpära
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
| Mark | VAZ (Lada) |
| Mudel | 2113 |
| Põlvkond | 1 põlvkond 2005-2013 |
| Serie | Luukpära |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Pöördumisring | 10.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori jõudlus | 79-98 hp |
| Mootori võimsus | 1499-1596 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Injektor, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 116-145 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2700-4000 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000-5600 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 82 mm |
| Insuldi tsükkel | 71-75.6 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 350-425 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 300-940 liitrit |
| Piiranguline kaal | 975-1050 kg |
| Täielik kaal | 1400 kg |
| Maapinna kliirens | 165-170 mm |
| Teljevahe | 2460 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1400 / 1370 mm |
| Laius | 1650 mm |
| Pikkus | 4122 mm |
| Kõrgus | 1402-1404 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2150 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO II, EURO III, EURO IV |
| Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON |
| Kruiisivahemik | 440-750 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.2-13.2 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 42.5-43 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.9-7.8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.9-9.8 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.7-5.9 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Tugi |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Sõltuv, Spiraalvedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu