Auto Daihatsu Charade Luukpära 1.3 AT (84 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Daihatsu |
| Mudel | Charade |
| Põlvkond | 4 põlvkond 1993-1996 aastat |
| Serie | Luukpära |
| Modifikatsioon | 1.3 AT (84 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 1350 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 205-505 liitrit |
| Laius | 1620 mm |
| Pikkus | 3780 mm |
| Kõrgus | 1390 mm |
| Teljevahe | 2395 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1385 / 1390 mm |
| Maapinna kliirens | 160 mm |
| Piiranguline kaal | 830 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Tugi |
| Tagumine vedrustus | Double wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 4 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 9 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1296 cm3 |
| Mootori jõudlus | 84 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 105 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6500 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 5000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 76 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 71.4 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 80 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11 sec |
| Maksimaalne kiirus | 170 km/h |
| Kruiisivahemik | 560 - 890 km |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.9 liitrit |
Auto Daihatsu Charade Luukpära 1.3 AT (84 hp) (4 põlvkond 1993-1996)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedaan |
luukpära |
luukpära |
 sedaan |
luukpära |
luukpära |
| luukpära |
luukpära |
luukpära |
| luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu