Auto FAW Besturn B50 Sedaan 1.6 MT (103 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | FAW |
| Mudel | Besturn B50 |
| Põlvkond | 1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2013-2017 aastat |
| Serie | Sedaan |
| Modifikatsioon | 1.6 MT (103 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 450-450 liitrit |
| Laius | 1785 mm |
| Pikkus | 4600 mm |
| Kõrgus | 1435 mm |
| Teljevahe | 2675 mm |
| Maapinna kliirens | 170 mm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1600 cm3 |
| Mootori jõudlus | 103 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 145 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3800 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3800 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Injektor |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 58 liitrit |
Auto FAW Besturn B50 Sedaan 1.6 MT (103 hp) (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2013-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
![foto 1 Auto FAW Besturn B50 Sedaan (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2013 2017)](/img/model_530_1_besturn_b50_bg.jpg) |
![foto 2 Auto FAW Besturn B50 Sedaan (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2013 2017)](/img/model_530_2_besturn_b50_bg.jpg) |
![foto 3 Auto FAW Besturn B50 Sedaan (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2013 2017)](/img/model_530_3_besturn_b50_bg.jpg) |
![foto 4 Auto FAW Besturn B50 Sedaan (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2013 2017)](/img/model_530_4_besturn_b50_bg.jpg) |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu