Auto Mitsubishi Lancer Sedaan 4-uks 1.5 MT 4WD (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mitsubishi |
| Mudel | Lancer |
| Põlvkond | VIII 1995-1997 aastat |
| Serie | Sedaan 4-uks |
| Modifikatsioon | 1.5 MT 4WD (110 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 420-420 liitrit |
| Laius | 1690 mm |
| Pikkus | 4290 mm |
| Kõrgus | 1405 mm |
| Teljevahe | 2500 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1450 / 1460 mm |
| Maapinna kliirens | 160 mm |
| Piiranguline kaal | 1110 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Pöördumisring | 10.2 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1468 cm3 |
| Mootori jõudlus | 110 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 137 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 75.5 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 82 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit |
Auto Mitsubishi Lancer Sedaan 4-uks 1.5 MT 4WD (110 hp) (VIII 1995-1997)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedaan |
 luukpära |
 luukpära |
| sedaan |
sedaan |
 vagun |
| sedaan |
 vagun |
sedaan |
| sedaan |
 luukpära |
 vagun |
| sedaan |
sedaan |
sedaan |
 liftback |
 kupee |
sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu