Auto Ford Mustang Kabriolett 4.6 MT (304 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Ford |
| Mudel | Mustang |
| Põlvkond | 5 põlvkond 2004-2009 aastat |
| Serie | Kabriolett |
| Modifikatsioon | 4.6 MT (304 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 275-275 liitrit |
| Laius | 1877 mm |
| Pikkus | 4765 mm |
| Kõrgus | 1415 mm |
| Teljevahe | 2720 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1585 / 1600 mm |
| Piiranguline kaal | 1685 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Tugi |
| Tagumine vedrustus | Järelveetavad relvad |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 4601 cm3 |
| Mootori jõudlus | 304 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 434 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5750 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4500 RPM |
| Silindrite arv | 8 |
| Silindri puur | 90.2 mm |
| Klapid silindri kohta | 3 |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Insuldi tsükkel | 90 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 61 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 5.3 sec |
| Maksimaalne kiirus | 230 km/h |
| Kruiisivahemik | 440 - 650 km |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 9.4 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 13.9 liitrit |
Auto Ford Mustang Kabriolett 4.6 MT (304 hp) (5 põlvkond 2004-2009)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 kupee |
kabriolett |
kabriolett |
 kupee |
kabriolett |
 kupee |
 kupee |
kabriolett |
 kupee |
| kabriolett |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu