Auto Audi S6 Sedaan 2.2 Turbo quattro AT (230 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Audi |
| Mudel | S6 |
| Põlvkond | C4 1994-1997 aastat |
| Serie | Sedaan |
| Modifikatsioon | 2.2 Turbo quattro AT (230 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 2235 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 510-510 liitrit |
| Laius | 1804 mm |
| Pikkus | 4797 mm |
| Kõrgus | 1430 mm |
| Teljevahe | 2692 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1556 / 1525 mm |
| Piiranguline kaal | 1660 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 4 |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Pöördumisring | 11.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 2226 cm3 |
| Mootori jõudlus | 230 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 350 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5900 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1950 RPM |
| Silindrite arv | 5 |
| Silindri puur | 81 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 86 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 80 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8 sec |
| Maksimaalne kiirus | 236 km/h |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 12 liitrit |
Auto Audi S6 Sedaan 2.2 Turbo quattro AT (230 hp) (C4 1994-1997)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedaan |
 vagun |
sedaan |
 vagun |
sedaan |
 vagun |
| sedaan |
 vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu