Auto Fiat Panda Luukpära 5-uks 1.1 MT (54 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Fiat |
| Mudel | Panda |
| Põlvkond | 2 põlvkond 2003-2011 aastat |
| Serie | Luukpära 5-uks |
| Modifikatsioon | 1.1 MT (54 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 206-860 liitrit |
| Laius | 1578 mm |
| Pikkus | 3538 mm |
| Kõrgus | 1540 mm |
| Teljevahe | 2299 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1366 / 1357 mm |
| Maapinna kliirens | 120 mm |
| Piiranguline kaal | 950 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 9.1 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1108 cm3 |
| Mootori jõudlus | 54 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 88 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2750 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Injektor |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 35 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 15 sec |
| Maksimaalne kiirus | 150 km/h |
| Kruiisivahemik | 490 - 730 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.2 liitrit |
Auto Fiat Panda Luukpära 5-uks 1.1 MT (54 hp) (2 põlvkond 2003-2011)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| luukpära |
luukpära |
 minivan |
| luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu