Auto Infiniti Q50 Sedaan 2.2 TD MT (170 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Infiniti |
| Mudel | Q50 |
| Põlvkond | 1 põlvkond 2013-2017 aastat |
| Serie | Sedaan |
| Modifikatsioon | 2.2 TD MT (170 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 510-510 liitrit |
| Laius | 1820 mm |
| Pikkus | 4790 mm |
| Kõrgus | 1455 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1544 / 1570 mm |
| Piiranguline kaal | 1641 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Double wishbone, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 6 |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 11.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2143 cm3 |
| Mootori jõudlus | 170 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 400 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3000 - 4200 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1400 - 2800 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 83 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 99 mm |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO VI |
| Kütusepaagi mahutavus | 67 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.5 sec |
| Maksimaalne kiirus | 230 km/h |
| Kruiisivahemik | 1200 - 1810 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.6 liitrit |
Auto Infiniti Q50 Sedaan 2.2 TD MT (170 hp) (1 põlvkond 2013-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu