Auto Renault 17 Kupee 1.6 AT (98 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Renault |
| Mudel | 17 |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 1976-1979 aastat |
| Serie | Kupee |
| Modifikatsioon | 1.6 AT (98 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Laius | 1638 mm |
| Pikkus | 4260 mm |
| Kõrgus | 1308 mm |
| Teljevahe | 2440 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1340 / 1314 mm |
| Maapinna kliirens | 121 mm |
| Piiranguline kaal | 1075 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 3 |
| Veorattad | Esirattavedu |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1647 cm3 |
| Mootori jõudlus | 98 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 133 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5750 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3500 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 79 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 84 mm |
| Injektsioonitüüp | Karburaator |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 54.6 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 165 km/h |
Auto Renault 17 Kupee 1.6 AT (98 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 1976-1979)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
![foto 1 Auto Renault 17 Kupee (1 põlvkond [ümberkujundamine] 1976 1979)](/img/model_1575_1_17_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Renault 17 Kupee (1 põlvkond [ümberkujundamine] 1976 1979)](/img/model_1575_2_17_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Renault 17 Kupee (1 põlvkond [ümberkujundamine] 1976 1979)](/img/model_1575_3_17_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Renault 17 Kupee (1 põlvkond [ümberkujundamine] 1976 1979)](/img/model_1575_4_17_bg.jpg) |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu