|
|
|
Auto Volkswagen Polo Luukpära 3-uks 1.6 MT 16V GTI (125 hp) (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2000-2002)
Mark | Volkswagen |
Mudel | Polo |
Põlvkond | 3 põlvkond [ümberkujundamine] 2000-2002 aastat |
Serie | Luukpära 3-uks |
Modifikatsioon | 1.6 MT 16V GTI (125 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 480 kg | Täielik kaal | 1490 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 245-975 liitrit | Laius | 1630 mm | Pikkus | 3745 mm | Kõrgus | 1420 mm | Teljevahe | 2405 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1390 / 1400 mm | Maapinna kliirens | 110 mm | Piiranguline kaal | 1010 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Sõltuv, Panhardi tõmme, Vedrud |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 5 | Veorattad | Esirattavedu |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1598 cm3 | Mootori jõudlus | 125 hp | Maksimaalne pöördemoment | 152 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6500 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3000 RPM | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO IV | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 8.7 sec | Maksimaalne kiirus | 205 km/h | Kruiisivahemik | 460 - 820 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.1 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.5 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.8 liitrit |
Auto Volkswagen Polo Luukpära 3-uks 1.6 MT 16V GTI (125 hp) (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2000-2002)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
sedaan |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
vagun |
sedaan |
luukpära |
luukpära |
kupee |
luukpära |
sedaan |
luukpära |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|