|
|
|
Auto Mazda 323 Luukpära 1.3 MT (73 hp) (BA [ümberkujundamine] 1996-2000)
Mark | Mazda |
Mudel | 323 |
Põlvkond | BA [ümberkujundamine] 1996-2000 aastat |
Serie | Luukpära |
Modifikatsioon | 1.3 MT (73 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 520 kg | Täielik kaal | 1500 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 306-306 liitrit | Laius | 1695 mm | Pikkus | 4035 mm | Kõrgus | 1405 mm | Teljevahe | 2505 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1460 / 1460 mm | Maapinna kliirens | 140 mm | Piiranguline kaal | 980 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 2400 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 5 | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 9.8 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1324 cm3 | Mootori jõudlus | 73 hp | Maksimaalne pöördemoment | 108 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5500 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 71 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 83.6 mm | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 92 RON | Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 13.3 sec | Maksimaalne kiirus | 164 km/h | Kruiisivahemik | 530 - 810 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.4 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.2 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.5 liitrit |
Auto Mazda 323 Luukpära 1.3 MT (73 hp) (BA [ümberkujundamine] 1996-2000)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
sedaan |
luukpära |
luukpära |
sedaan |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
sedaan |
luukpära |
vagun |
sedaan |
luukpära |
luukpära |
sedaan |
luukpära |
luukpära |
vagun |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.eu
|