|
|
|
Auto Mitsubishi Pajero Offroad 5-uks 3.5 MT (245 hp) (2 põlvkond [ümberkujundamine] 1997-1999)
Mark | Mitsubishi |
Mudel | Pajero |
Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 1997-1999 aastat |
Serie | Offroad 5-uks |
Modifikatsioon | 3.5 MT (245 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 7 | Täielik kaal | 2720 kg | Laius | 1785 mm | Pikkus | 4725 mm | Kõrgus | 1895 mm | Teljevahe | 2725 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1465 / 1480 mm | Maapinna kliirens | 205 mm | Piiranguline kaal | 1955 kg | Lastiruum (Laius x Kõrgus x Pikkus) | 960x1135x1640 mm | Lubatud maanteerongide kaal | 6020 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Torsion |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Telg, Tugev telg |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 5 | Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 11.8 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 3497 cm3 | Mootori jõudlus | 245 hp | Maksimaalne pöördemoment | 343 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2500 RPM | Silindrite arv | 6 | Silindri puur | 93 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | V-tüüpi | Insuldi tsükkel | 85.8 mm | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO II | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 92 liitrit | Maksimaalne kiirus | 185 km/h | Kruiisivahemik | 480 - 790 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 14.5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 11.6 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 19 liitrit |
Auto Mitsubishi Pajero Offroad 5-uks 3.5 MT (245 hp) (2 põlvkond [ümberkujundamine] 1997-1999)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|