Auto Volkswagen Caravelle Väikebuss 2.0 BiTDI DSG L1 (180 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Volkswagen |
| Mudel | Caravelle |
| Põlvkond | T5 [ümberkujundamine] 2010-2015 aastat |
| Serie | Väikebuss |
| Modifikatsioon | 2.0 BiTDI DSG L1 (180 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 7 |
| Võimsus | 924 kg |
| Täielik kaal | 3000 kg |
| Laius | 1904 mm |
| Pikkus | 4892 mm |
| Kõrgus | 1990 mm |
| Teljevahe | 3000 mm |
| Maapinna kliirens | 165 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 1550 / 1575 kg |
| Piiranguline kaal | 2076 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 5300 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Elektrooniline |
| Käikude arv | 7 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 11.9 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1968 cm3 |
| Mootori jõudlus | 180 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 400 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 - 2000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Biturbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütusepaagi mahutavus | 80 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.3 sec |
| Maksimaalne kiirus | 191 km/h |
| Kruiisivahemik | 780 - 1160 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.1 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.9 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.2 liitrit |
Auto Volkswagen Caravelle Väikebuss 2.0 BiTDI DSG L1 (180 hp) (T5 [ümberkujundamine] 2010-2015)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu