Auto Chevrolet Spark Luukpära 0.8 MT (52 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Spark |
| Põlvkond | M200 2005-2010 aastat |
| Serie | Luukpära |
| Modifikatsioon | 0.8 MT (52 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 1250 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 170-845 liitrit |
| Laius | 1495 mm |
| Pikkus | 3495 mm |
| Kõrgus | 1500 mm |
| Teljevahe | 2345 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1310 / 1275 mm |
| Maapinna kliirens | 135 mm |
| Piiranguline kaal | 850 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 9.2 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 796 cm3 |
| Mootori jõudlus | 52 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 72 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4400 RPM |
| Silindrite arv | 3 |
| Silindri puur | 68.5 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 72 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 35 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 18 sec |
| Maksimaalne kiirus | 145 km/h |
| Kruiisivahemik | 510 - 830 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.2 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.9 liitrit |
Auto Chevrolet Spark Luukpära 0.8 MT (52 hp) (M200 2005-2010)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| luukpära | luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu