Auto Nissan Almera Tino Minivan 2.2 TD MT (112 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Nissan |
| Mudel | Almera Tino |
| Põlvkond | V10 2000-2006 aastat |
| Serie | Minivan |
| Modifikatsioon | 2.2 TD MT (112 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 510 kg |
| Täielik kaal | 1940 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 440-1740 liitrit |
| Laius | 1758 mm |
| Pikkus | 4264 mm |
| Kõrgus | 1611 mm |
| Teljevahe | 2535 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1535 / 1510 mm |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Piiranguline kaal | 1430 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Wishbone, Multi wishbone, Vedrud, Dampperid |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 9.8 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2184 cm3 |
| Mootori jõudlus | 112 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 248 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 86 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 94 mm |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12.2 sec |
| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
| Kruiisivahemik | 710 - 1130 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.3 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.4 liitrit |
Auto Nissan Almera Tino Minivan 2.2 TD MT (112 hp) (V10 2000-2006)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu