Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee 5.4 Powerglide (300 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Corvette |
| Põlvkond | C2 [2 ümberkujundamine] 1965 aastat |
| Serie | Sting Ray kupee |
| Modifikatsioon | 5.4 Powerglide (300 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2 |
| Laius | 1768 mm |
| Pikkus | 4448 mm |
| Kõrgus | 1260 mm |
| Teljevahe | 2489 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1443 / 1463 mm |
| Piiranguline kaal | 1424 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Trumm |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 4 |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 11.3 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 5354 cm3 |
| Mootori jõudlus | 300 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 488 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3200 RPM |
| Silindrite arv | 8 |
| Silindri puur | 101.6 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Insuldi tsükkel | 82.55 mm |
| Injektsioonitüüp | Karburaator |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 75.8 liitrit |
Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee 5.4 Powerglide (300 hp) (C2 [2 ümberkujundamine] 1965-0)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
![foto 1 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_1_corvette_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_2_corvette_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_3_corvette_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_4_corvette_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_5_corvette_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_6_corvette_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_7_corvette_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_8_corvette_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_9_corvette_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_10_corvette_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_11_corvette_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_12_corvette_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_13_corvette_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_14_corvette_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_641_15_corvette_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_644_1_corvette_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_644_2_corvette_bg.jpg) |
![foto 18 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_644_3_corvette_bg.jpg) |
![foto 19 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_644_4_corvette_bg.jpg) |
![foto 20 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_644_5_corvette_bg.jpg) |
![foto 21 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_644_6_corvette_bg.jpg) |
![foto 22 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_644_7_corvette_bg.jpg) |
![foto 23 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_646_1_corvette_bg.jpg) |
![foto 24 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_646_2_corvette_bg.jpg) |
![foto 25 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_646_3_corvette_bg.jpg) |
![foto 26 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_646_4_corvette_bg.jpg) |
![foto 27 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_646_5_corvette_bg.jpg) |
![foto 28 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_646_6_corvette_bg.jpg) |
![foto 29 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_648_1_corvette_bg.jpg) |
![foto 30 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_648_2_corvette_bg.jpg) |
![foto 31 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_648_3_corvette_bg.jpg) |
![foto 32 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_648_4_corvette_bg.jpg) |
![foto 33 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_648_5_corvette_bg.jpg) |
![foto 34 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_648_6_corvette_bg.jpg) |
![foto 35 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kupee (C2 [2 ümberkujundamine] 1965 0)](/img/serie_280_648_7_corvette_bg.jpg) |
| kupee |
 kabriolett |
 kabriolett |
| kupee |
 roadster |
kupee |
 kabriolett |
kupee |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu