Auto Hyundai Santa Fe Crossover 2.0 MT (136 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Hyundai |
| Mudel | Santa Fe |
| Põlvkond | SM 2000-2004 aastat |
| Serie | Crossover |
| Modifikatsioon | 2.0 MT (136 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 485 kg |
| Täielik kaal | 2160 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 469-1473 liitrit |
| Laius | 1820 mm |
| Pikkus | 4500 mm |
| Kõrgus | 1675 mm |
| Teljevahe | 2620 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1540 / 1540 mm |
| Maapinna kliirens | 207 mm |
| Piiranguline kaal | 1675 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Double wishbone, Vedrud |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 11.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1997 cm3 |
| Mootori jõudlus | 136 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 183 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5800 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4600 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 85 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 88 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 65 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12.2 sec |
| Maksimaalne kiirus | 174 km/h |
| Kruiisivahemik | 500 - 860 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 13.1 liitrit |
Auto Hyundai Santa Fe Crossover 2.0 MT (136 hp) (SM 2000-2004)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 offroad |  offroad |  offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu