Auto Nissan March Luukpära 3-uks 1.0 MT (54 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Nissan |
| Mudel | March |
| Põlvkond | K11 1992-1997 aastat |
| Serie | Luukpära 3-uks |
| Modifikatsioon | 1.0 MT (54 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 1290 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 206-960 liitrit |
| Laius | 1585 mm |
| Pikkus | 3695 mm |
| Kõrgus | 1430 mm |
| Teljevahe | 2360 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1360 / 1325 mm |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Piiranguline kaal | 775 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Wishbone |
| Tagumine vedrustus | Tugi |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 9.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 998 cm3 |
| Mootori jõudlus | 54 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 79 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 71 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 63 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 42 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 16.4 sec |
| Maksimaalne kiirus | 150 km/h |
| Kruiisivahemik | 590 - 810 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.1 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.2 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.1 liitrit |
Auto Nissan March Luukpära 3-uks 1.0 MT (54 hp) (K11 1992-1997)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| luukpära |
 kabriolett |
luukpära |
| luukpära |
luukpära |
luukpära |
| luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu