Auto Renault 21 Sedaan 2.0 T MT (175 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Renault |
| Mudel | 21 |
| Põlvkond | 1 põlvkond 1986-1989 aastat |
| Serie | Sedaan |
| Modifikatsioon | 2.0 T MT (175 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 460 kg |
| Täielik kaal | 1635 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 490-490 liitrit |
| Laius | 1720 mm |
| Pikkus | 4460 mm |
| Kõrgus | 1420 mm |
| Teljevahe | 2659 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1430 / 1400 mm |
| Piiranguline kaal | 1175 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Torsion |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 10.9 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1995 cm3 |
| Mootori jõudlus | 175 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 270 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5200 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 88 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 82 mm |
| Injektsioonitüüp | Injektor |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 66 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 7.4 sec |
| Maksimaalne kiirus | 227 km/h |
| Kruiisivahemik | 580 - 960 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.9 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 11.3 liitrit |
Auto Renault 21 Sedaan 2.0 T MT (175 hp) (1 põlvkond 1986-1989)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |  |  |
| sedaan |  luukpära |  vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu