Auto Nissan Pulsar Serie luukpära 1.8 GTI AT (140 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Nissan |
| Mudel | Pulsar |
| Põlvkond | N15 [ümberkujundamine] 1997-2000 aastat |
| Serie | Serie luukpära |
| Modifikatsioon | 1.8 GTI AT (140 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Laius | 1690 mm |
| Pikkus | 4140 mm |
| Kõrgus | 1385 mm |
| Teljevahe | 2535 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1450 / 1425 mm |
| Maapinna kliirens | 145 mm |
| Piiranguline kaal | 1150 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 4 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 10.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1838 cm3 |
| Mootori jõudlus | 140 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 167 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6400 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4800 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit |
| Kruiisivahemik | 550 - 1000 km |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.1 liitrit |
Auto Nissan Pulsar Serie luukpära 1.8 GTI AT (140 hp) (N15 [ümberkujundamine] 1997-2000)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
![foto 1 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3202_1_pulsar_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3203_1_pulsar_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3203_2_pulsar_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3204_1_pulsar_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3204_2_pulsar_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3205_1_pulsar_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3205_2_pulsar_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3205_3_pulsar_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3205_4_pulsar_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3205_5_pulsar_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Nissan Pulsar Serie luukpära (N15 [ümberkujundamine] 1997 2000)](/img/serie_2122_3205_6_pulsar_bg.jpg) |
 sedaan |
luukpära |
luukpära |
| luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu