|
|
|
Auto BMW 1 serie Luukpära 5-uks 120d MT (184 hp) (F20/F21 2011-2015)
Mark | BMW |
Mudel | 1 serie |
Põlvkond | F20/F21 2011-2015 aastat |
Serie | Luukpära 5-uks |
Modifikatsioon | 120d MT (184 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 530 kg | Täielik kaal | 1875 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 360-1200 liitrit | Laius | 1765 mm | Pikkus | 4324 mm | Kõrgus | 1421 mm | Teljevahe | 2690 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1535 / 1569 mm | Maapinna kliirens | 140 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 905 / 1095 kg | Piiranguline kaal | 1420 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 6 | Veorattad | Teljarattavedu | Pöördumisring | 10.7 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1995 cm3 | Mootori jõudlus | 184 hp | Maksimaalne pöördemoment | 380 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750 - 2750 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 84 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 90 mm | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Heitkoguste standardid | EURO V | Kütusepaagi mahutavus | 52 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 7.2 sec | Maksimaalne kiirus | 228 km/h | Kruiisivahemik | 1000 - 1330 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.4 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.9 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.2 liitrit |
Auto BMW 1 serie Luukpära 5-uks 120d MT (184 hp) (F20/F21 2011-2015)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
luukpära |
luukpära |
kabriolett |
kupee |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|