Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks 2.0 HDi MT (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Peugeot |
| Mudel | 307 |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2008 aastat |
| Serie | Luukpära 5-uks |
| Modifikatsioon | 2.0 HDi MT (136 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 412 kg |
| Täielik kaal | 1850 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 341-1328 liitrit |
| Laius | 1746 mm |
| Pikkus | 4212 mm |
| Kõrgus | 1510 mm |
| Teljevahe | 2608 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1497 / 1502 mm |
| Maapinna kliirens | 120 mm |
| Piiranguline kaal | 1438 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3450 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Torsion |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 6 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 11.1 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1997 cm3 |
| Mootori jõudlus | 136 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 320 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 85 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 88 mm |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9.8 sec |
| Maksimaalne kiirus | 202 km/h |
| Kruiisivahemik | 850 - 1330 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.1 liitrit |
Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks 2.0 HDi MT (136 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2008)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
![foto 1 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_1_307_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_2_307_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_3_307_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_4_307_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_5_307_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_6_307_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_7_307_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_1_307_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_2_307_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_3_307_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_4_307_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_5_307_bg.jpg) |
 kabriolett |
 vagun |
luukpära |
| luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu