Auto Volkswagen Crafter Juhatus 2-uks 2.0 TDI MT L3 50lwb (109 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Volkswagen |
| Mudel | Crafter |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2011-2017 aastat |
| Serie | Juhatus 2-uks |
| Modifikatsioon | 2.0 TDI MT L3 50lwb (109 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 3 |
| Võimsus | 2709 kg |
| Täielik kaal | 5000 kg |
| Laius | 2190 mm |
| Pikkus | 6924 mm |
| Kõrgus | 2360 mm |
| Teljevahe | 3665 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1708 / 1521 mm |
| Maapinna kliirens | 176 mm |
| Piiranguline kaal | 2291 kg |
| Laadimiskõrgus | 1030 mm |
| Lastiruum | 2130x400x4300 mm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Sõltuv, Vedrud, Telg |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 6 |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 15.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1968 cm3 |
| Mootori jõudlus | 109 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 300 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 - 2250 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütusepaagi mahutavus | 75 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 127 km/h |
| Kruiisivahemik | 700 - 950 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.9 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.9 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.7 liitrit |
Auto Volkswagen Crafter Juhatus 2-uks 2.0 TDI MT L3 50lwb (109 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2011-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu