Auto Mercedes-Benz C-Class Sedaan C 250 9G-Tronic (211 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mercedes-Benz |
| Mudel | C-Class |
| Põlvkond | W205/S205/C205 2014-2017 aastat |
| Serie | Sedaan |
| Modifikatsioon | C 250 9G-Tronic (211 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 565 kg |
| Täielik kaal | 2045 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 480-480 liitrit |
| Laius | 1810 mm |
| Pikkus | 4686 mm |
| Kõrgus | 1442 mm |
| Teljevahe | 2840 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1588 / 1570 mm |
| Piiranguline kaal | 1480 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3845 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Vedrud |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 9 |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 11.22 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1991 cm3 |
| Mootori jõudlus | 211 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 350 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5500 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1200 - 4000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO VI |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 6.5 sec |
| Maksimaalne kiirus | 250 km/h |
| Kruiisivahemik | 630 - 960 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.2 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.9 liitrit |
Auto Mercedes-Benz C-Class Sedaan C 250 9G-Tronic (211 hp) (W205/S205/C205 2014-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu