Auto Nissan Bluebird Sedaan 2.0 T SSS AT 4WD (205 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Nissan |
| Mudel | Bluebird |
| Põlvkond | U12 1987-1991 aastat |
| Serie | Sedaan |
| Modifikatsioon | 2.0 T SSS AT 4WD (205 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Laius | 1690 mm |
| Pikkus | 4520 mm |
| Kõrgus | 1390 mm |
| Teljevahe | 2550 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1460 / 1440 mm |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Piiranguline kaal | 1360 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 4 |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Pöördumisring | 10.8 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1998 cm3 |
| Mootori jõudlus | 205 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 275 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 86 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 86 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 98 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Kruiisivahemik | 470 - 920 km |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 12.7 liitrit |
Auto Nissan Bluebird Sedaan 2.0 T SSS AT 4WD (205 hp) (U12 1987-1991)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedaan |
sedaan |
 luukpära |
| sedaan |
 luukpära |
sedaan |
| sedaan |
 vagun |
sedaan |
 vagun |
 kupee |
sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu