Auto Fiat Freemont Crossover 2.0 D MT (170 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Fiat |
| Mudel | Freemont |
| Põlvkond | 345 2011-2017 aastat |
| Serie | Crossover |
| Modifikatsioon | 2.0 D MT (170 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 7 |
| Täielik kaal | 2380 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 145-1461 liitrit |
| Laius | 1878 mm |
| Pikkus | 4888 mm |
| Kõrgus | 1691 mm |
| Teljevahe | 2890 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1571 / 1582 mm |
| Piiranguline kaal | 1949 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3480 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 6 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 11.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1956 cm3 |
| Mootori jõudlus | 170 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 350 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750 - 2500 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 83 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 90.4 mm |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütusepaagi mahutavus | 77.6 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11 sec |
| Maksimaalne kiirus | 195 km/h |
| Kruiisivahemik | 930 - 1460 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.3 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.3 liitrit |
Auto Fiat Freemont Crossover 2.0 D MT (170 hp) (345 2011-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu