Auto Mitsubishi Galant Luukpära 2.0 GTI-V6 AT (150 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mitsubishi |
| Mudel | Galant |
| Põlvkond | 7 põlvkond 1992-1998 aastat |
| Serie | Luukpära |
| Modifikatsioon | 2.0 GTI-V6 AT (150 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 570 kg |
| Täielik kaal | 1880 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 450-660 liitrit |
| Laius | 1730 mm |
| Pikkus | 4620 mm |
| Kõrgus | 1395 mm |
| Teljevahe | 2635 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1510 / 1505 mm |
| Piiranguline kaal | 1310 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 4 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 10.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1999 cm3 |
| Mootori jõudlus | 150 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 179 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6750 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri puur | 78.4 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Insuldi tsükkel | 69 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 64 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.6 sec |
| Maksimaalne kiirus | 205 km/h |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.1 liitrit |
Auto Mitsubishi Galant Luukpära 2.0 GTI-V6 AT (150 hp) (7 põlvkond 1992-1998)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |  |  |
 sedaan |
 sedaan |
 vagun |
 sedaan |
luukpära |
 sedaan |
| luukpära |
 sedaan |
 sedaan |
 vagun |
 vagun |
 sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu