|
|
|
Auto Jeep Cherokee Offroad 2.8 CRD AT (200 hp) (KK 2007-2013)
Mark | Jeep |
Mudel | Cherokee |
Põlvkond | KK 2007-2013 aastat |
Serie | Offroad |
Modifikatsioon | 2.8 CRD AT (200 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 551 kg | Täielik kaal | 2540 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 419-1404 liitrit | Laius | 1839 mm | Pikkus | 4493 mm | Kõrgus | 1736 mm | Teljevahe | 2694 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1549 / 1549 mm | Maapinna kliirens | 189 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1213 / 1327 kg | Piiranguline kaal | 1989 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 5340 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Telg, Tugev telg |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Käikude arv | 5 | Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 10.83 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 2768 cm3 | Mootori jõudlus | 200 hp | Maksimaalne pöördemoment | 460 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3600 - 4300 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1600 - 2600 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 94 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 100 mm | Injektsioonitüüp | Common rail | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Heitkoguste standardid | EURO IV | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 9.9 sec | Maksimaalne kiirus | 193 km/h | Kruiisivahemik | 760 - 1010 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.9 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.9 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.2 liitrit |
Auto Jeep Cherokee Offroad 2.8 CRD AT (200 hp) (KK 2007-2013)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|