Auto Jeep Cherokee Offroad 5-uks 2.1 MT TD 4WD (87 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Jeep |
| Mudel | Cherokee |
| Põlvkond | XJ 1988-2001 aastat |
| Serie | Offroad 5-uks |
| Modifikatsioon | 2.1 MT TD 4WD (87 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 2210 kg |
| Laius | 1790 mm |
| Pikkus | 4240 mm |
| Kõrgus | 1623 mm |
| Teljevahe | 2576 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1470 / 1470 mm |
| Maapinna kliirens | 220 mm |
| Piiranguline kaal | 1456 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Spiraalvedrud |
| Tagumine vedrustus | Vedrud |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Neljarattavedu (4WD) |
| Pöördumisring | 9.9 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2068 cm3 |
| Mootori jõudlus | 87 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 180 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2250 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 86 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 89 mm |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 76 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 19.2 sec |
| Maksimaalne kiirus | 140 km/h |
| Kruiisivahemik | 760 - 960 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.8 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.9 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10 liitrit |
Auto Jeep Cherokee Offroad 5-uks 2.1 MT TD 4WD (87 hp) (XJ 1988-2001)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| offroad |
offroad |
offroad |
| offroad |
offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu