Auto Volkswagen Golf Luukpära 3-uks 1.4 4MT (60 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Volkswagen |
| Mudel | Golf |
| Põlvkond | 3 põlvkond 1991-1998 aastat |
| Serie | Luukpära 3-uks |
| Modifikatsioon | 1.4 4MT (60 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 505 kg |
| Täielik kaal | 1580 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 320-1152 liitrit |
| Laius | 1695 mm |
| Pikkus | 4020 mm |
| Kõrgus | 1405 mm |
| Teljevahe | 2475 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1460 / 1430 mm |
| Maapinna kliirens | 130 mm |
| Piiranguline kaal | 1075 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2380 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Torsion |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 4 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 10.5 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1391 cm3 |
| Mootori jõudlus | 60 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 107 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5200 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2800 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 75 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 78.7 mm |
| Injektsioonitüüp | Injektor |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO I |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 16.1 sec |
| Maksimaalne kiirus | 157 km/h |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.8 liitrit |
Auto Volkswagen Golf Luukpära 3-uks 1.4 4MT (60 hp) (3 põlvkond 1991-1998)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 vagun |
luukpära |
luukpära |
 kabriolett |
 vagun |
luukpära |
| luukpära |
 vagun |
luukpära |
| luukpära |
 vagun |
 kabriolett |
| luukpära |
luukpära |
 kabriolett |
 vagun |
luukpära |
luukpära |
| luukpära |
luukpära |
 kabriolett |
| luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu